チーム朝連を行っている場所までは片道30km強
今までは全く参加していなかったので、今回は参加しよう!!
と思ってたんですが…
金曜の夜に嫁の機嫌を損ねてしまい(((( ;~Дﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
行ける雰囲気ではなくなってしまいました・・・＿￣○・・・はうぅ・・・・
次こそは!!!と思ったら、次の金曜日に抜歯が……
2009/09/25
タイヤ爆裂
朝の通勤途中にパンクしました。まぁパンクなんて慣れっこなんでけど
さすがにこんなのは初めてで泣きそうになりました。
←分かりやすいように裏からライト当ててみました。
今まで経験したパンクの中でも一番のやられ具合
見事にタイヤのサイドが破断してます ｶﾞ━(ﾟДﾟ;)━ ﾝ !!!
（穴が空いてるとかそんなレベルじゃない…まさに爆裂!!!チューブもばっくり逝ってました。）
なんでこんなになったかと言うと、早い話 アスファルトの陥没部分に落ちました。
そんなとこ落ちるなよ。とのツッコミが予想されますが、
色々な要因が重なって今回は防げませんでした ( T∀T)
で、タイヤを通販で買って届くまでのチャレンジってことで
タイヤ裏側からのガムテ補強で通勤。
←分かり辛いですがガムテ部分がかなり膨れてます
片道17kmくらいの通勤ですが一日でやめときました((((;´･ω･`)))
で後日、タイヤが届いたので交換
今回は
ヴィットリア トパッチオ プロ(レッド)
にしました。(前後交換)
軽さとか、グリップとかは気にしないので
センタースリックで赤で安いやつの条件で探して決定
インプレは『違いなんて良く分からん…』てのが正直なところ。
前輪はかなり磨り減ったユッチンソン(ハッチンソン?)の低グレードタイヤ
後輪もまぁまぁ磨り減ったヴィットリア ルビノプロⅡ
からの変更なので気分的には走りが軽くなった様な気はしますが
何せ 激重のノーマルホイ－ルなんでタイヤが変わった位じゃ
ホイールの重さに全部吸収されちゃってタイヤの違いなんて感じられない。
ってのが一般人の感想ですかね。
ま、見た目は気に入ってます。
自分メモ：交換時4500km
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