おいていかれる!!

私が一応参加している自転車チームの方(以下 ピナレロさん)が
JCRC第8戦 塩原ヒルクライム　Fクラスで入賞した。*ﾟﾟДﾟﾟ))ﾉすげぇ!!

ピナレロさんはチーム内では一番積極的にレースに参加してるし、
ローラーでみっちり練習してる人だから、入賞して然るべくなんだろう。

いよいよ、『登りなんて嫌いだい!!ヽ(`Д´)ﾉ 』と
週末チーム朝練をサボってる場合ではなくなってしまった……

ぼんやりしてたらチームメイトとの実力差が開いて
ホントにおいて行かれてしまう。

知らない方が良いこと

今日は自転車日和だったが
午前中は微妙に天気が悪かったので
洗濯物を残したまま走りには行けない感じ。

暇になってしまったので久々にOCRの洗車をした。
数日の雨天通勤でドロドロになっていたのでみっちり洗車。乾燥。
サドルを抜いてフレームをひっくり返したが水は出てこなかった。
(他のフレームをそこまで見たことは無いので、他はどうか知らないが)
OCRは至る所に水抜き用と思われる穴が空いているので
水は溜まっていなかったようだ。
ベアリング系のグリスアップはまた今度。
そんなデリケートに乗る自転車じゃないし。

で、綺麗になったついでに
前から気になっていた激重OCR3の重量測定をしてみた。
(アナログキッチン秤と最小単位200gの体重計で参考程度に。)

まずは自転車全部セット⇒11.2kg!!
次にFホイール(公表230gのタイヤ付き)⇒1.4kg!!!!!!
最後にR ホイール(公表230gのタイヤ付き)⇒2.0kg!!!!!!

ｶﾞ━━━━━━∑(ﾟдﾟlll)━━━━━━ﾝ

何ですかこれ?重いとは分かっていたがここまで酷いとは(il´Д｀)
もうなんか　ホイール軽くするだけで結構速くなるんじゃね?と妄想。
DBとかで服を脱いだら、脱ぎ捨てた服がドシーン!!!!
みたいのを軽量ホイール手に入れたらやってみたい。

OCR3の重量ハンデがここまで酷いのはチーム内には黙っておこう……

130ルーメン

職場の先輩からライトを借りた。
GENTOS　SF-333XX
単三電池を直列3本使用で本体がかなり長い。
が、比較的安価で手に入る様になってきたエネループの単三が使えるのが
結構なアドバンテージだと思う。
大きな開きが無い価格帯にもう少し明るいライトはあるけど
電池が単一や単二、CR123だったりでランニングコストがかかりそう。
(eneloopの単二以上は一本￥1000以上するし、充電器も￥4000以上…)

問題の明るさはというと…
今までCATEYEのEL520 一灯で走行してた私からすると
『なんじゃこら!!(⊃ Д)⊃≡ﾟ ﾟ』と驚く明るさと安心感
今まで『シャキッ!!』だと思っていたEL520は実は『モワァァ』で
333XX位の明るさがあって『シャキッ!!』だと気づかされました。

こりゃあ急いで買わな(。-`ω´-)

擦り傷の治し方

自転車で作った擦り傷
私はラップで治してます
傷口を消毒しない。乾かさない。体から出る組織液(?)で治す。
キズパワーパッドと理論は同じらしいです。
湿潤療法って言うらしいので興味のある人はググって下さい。

キズパワーパッドは高いし、アレは大判サイズでも自転車で出来る傷には小さいので
大体ラップで対応です。
安上がりだし、キズの治りにくい体質の私でもすぐに薄皮が張ってくれて助かります。


※やる場合は良く調べてor医師の指導を受けて行ってください。
　　私は一切責任は持てませんので。

雨の日ジテツウ

前回　次回にお預けになったジテツウ(なんのこっちゃ)
その次回が次の日にやってきた。
前日深夜からのシトシト雨。今回は朝までバッチシ残ってます。

とゆーわけで、雨用装備を装着。
外に出ると『おぅ、昨日はすまんかったな。今日はちゃんと降らしといたからな』
と言っている様な雨だ。(空が似非関西弁なのは、水曜どうでしょうの影響か…)

『雨の日に合羽着て自転車乗るなんて高校以来か?いや、専門の時も新聞配達してたな』
などと考えながら走り出して数百メートル。前輪から嫌な感覚が腕と体に伝わる。

そう、こけました(前輪スリップ)

道路反対側の道に行く為に、少し歩道を逆走させてもらう区間にて
車道寄りを歩く先行の歩行者を右側から抜き、車道寄りに戻ろうとした時
点字ブロックの突起で見事に前輪が滑りました
超低速&完全な単独で後方からの自転車等がいなかったので
擦り傷のみで済みました(柔道の癖で前受身をとってしまい肘が擦りむける。)

雨の日怖ぇぇ(((；ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ　
…違いますね、ちゃんと突起に対して進入角度を深く取れば避けれましたね。
ま、いい勉強になりました。

その後はカーブが来る度にビビりながらきっちり減速。
無事、会社に着きました。汗は昨日と同じくダクダク。
でも、雨には濡れてないので寒くはない。
風邪をひかないか心配してましたがこれなら大丈夫そう。


上り坂を横切る避けれないｸﾞﾚｰﾁﾝｸﾞで
後輪が空転してパニックになったのは自分だけの秘密(´・ω・`)

雨天装備で自転車通勤

未明からの雨が微妙に残ってる空模様
天気予報では『午前中に雨はやむが、夜にはまた降り出すかも』

今までなら迷わず自動車で通勤。雨降るかも…路面もビシャビシャだし…
でも、今回からは違う。迷わずジテツウだ(｀･ω･´)

合羽を着て、足には冬用シューズカバー+中にビニール袋
完璧だ……

外に出るとほんの少しの雨。
まるで『折角、雨用装備したんやし少しだけ降らせといたでぇ』
と言わんばかり…
走り出して1kmも走ると完全に降りやむ雨。
でも、停まって合羽を脱ぐ様な場所のある道ではないし、
脱いでもバックに入りきらない。合羽もしっとりしてるし(￣_￣)

仕様がないからそのまま会社まで行くことに。
会社について合羽を脱ぐとレーパンやシャツがビショビショに!!
夏でもこんなに汗かかなかったよ……
走行中に、手の小指側を水が伝って濡らしているのにハンドルは濡れてなくて
『巻上げで濡れてるにしてはおかしいな』と思っていたのは
自分の汗だったんだね(ﾟДﾟ;)

結局帰りも雨は降らず、雨天通勤は次回にお預けとなりました。

勝ちたいわけじゃない

思えば、中学・高校と続けていた柔道も、辛い練習中は頭の中で
『○○には負けねぇ。』と同じ階級の県チャンピオン(他校)を勝手にライバル視してみたり
『実力は微妙なのに重さと筋力だけで勝負してる奴には負けねぇ』と戦い方を考えてみたり
自然と意識していた。

勉強もある友達を目標に『あいつよりは上の成績とってやる』と頑張ったり
『○○より下の成績だった…』と落ち込んだりしていた。

昔から自分の根底にあるのは
一番になりたい。他より優位にありたい。ってほど上昇志向の強いものではないけど
ビリは嫌だ。劣勢にはなりたくない。っていうかなり控えめな向上心なんだと思う。

だから今回も
『会社の自転車チーム内の実力が下から数えた方が早い位置にはありたくない。』
との気持ちから
『みんながやってなくて、投資が少なくて、続けられるトレーニング』を考えて

フル自転車通勤をすることに決めた。

今までは雨の日、降水確率30%以上の日は自動車通勤だったので、
月の半分位しかジテツウしてなかった。
これが雨の日も関係ないとなれば走行距離は2倍!!!!
往復34km位なので、10日ジテツウが増えれば340km
大した距離じゃないけど、週末に家事が待ってる私にはなかなか貴重な距離。
これはやらない手はない。むしろ、何で今までやらなかったのか。
これで、こっそり体力のベースアップできる(｡-∀-)ﾆﾋ♪


勝ちたいわけではない

負けたくないのだ。